Στη συντήρηση των ακόλουθων τριών σημείων για να βρείτε την αιτία της δυσλειτουργίας, και το σύστημα να βελτιωθεί

Στη συντήρηση των ακόλουθων τριών σημείων για να βρείτε την αιτία της δυσλειτουργίας, και το σύστημα να βελτιωθεί: 

(1) ελέγξτε την κατάσταση διαρροής του κυλίνδρου μπούμας. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να ανεβάσετε την έκρηξη για να δείτε αν υπάρχει καθαρή ελεύθερη πτώση. Εάν ο εντοπισμός της προφανούς αφαίρεσης της επιθεώρησης της δεξαμενής καυσίμου, έχουν φθαρεί σφραγίδες θα πρέπει να αντικατασταθούν.

(2) ελέγξτε τη βαλβίδα ελέγχου. Καθαρίστε πρώτα τη βαλβίδα ασφαλείας, ελέγξτε αν πρέπει να αντικατασταθεί η φθορά του καρουλιού, όπως η φθορά. Εάν εξακολουθεί να μην υπάρχει αλλαγή μετά την εγκατάσταση της βαλβίδας ασφαλείας και, στη συνέχεια, ελέγξτε τη φθορά του καρουλιού της βαλβίδας ελέγχου, το όριο χρήσης είναι γενικά 0,06 mm, θα πρέπει να αντικατασταθεί η έντονη φθορά.

(3) μετρήστε την πίεση της υδραυλικής αντλίας. Εάν η πίεση είναι χαμηλή, τότε κάντε ρυθμίσεις, η πίεση εξακολουθεί να μην ρυθμίζεται, η σοβαρή ζημιά στην υδραυλική αντλία.

Σε γενικές γραμμές, ο κύριος λόγος που δεν μπορεί να αρθεί η έκρηξη είναι:

ένα. Η υδραυλική αντλία έχει φθαρεί πολύ. Η αντλία παρουσιάζει σοβαρές διαρροές σε χαμηλή ταχύτητα. Όταν η αντλία λειτουργεί σε υψηλή ταχύτητα, η πίεση της αντλίας αυξάνεται ελαφρώς, αλλά λόγω της φθοράς και της διαρροής της αντλίας, η ογκομετρική απόδοση πέφτει σημαντικά και είναι δύσκολο να επιτευχθεί η ονομαστική πίεση. Η εργασία της υδραυλικής αντλίας για μεγάλο χρονικό διάστημα έχει επιδεινώσει τη φθορά, τη θερμοκρασία λαδιού, με αποτέλεσμα τη φθορά των υδραυλικών εξαρτημάτων και τη γήρανση των σφραγίδων, τη φθορά, την απώλεια ικανότητας στεγανοποίησης, την αλλοίωση του υδραυλικού λαδιού και τελικά την αστοχία.

σι. Η επιλογή υδραυλικών εξαρτημάτων δεν είναι λογική. Προδιαγραφές κυλίνδρου μπούμας για μη τυποποιημένες σειρές 70/40, οι τσιμούχες είναι επίσης μη τυποποιημένα ανταλλακτικά, υψηλό κόστος κατασκευής και ταλαιπωρία αντικατάστασης σφραγίδων. Η οπή του κυλίνδρου της μπούμας είναι μικρή, το σύστημα είναι υποχρεωμένο να ρυθμίσει υψηλή πίεση.

ντο. Ο σχεδιασμός του υδραυλικού συστήματος δεν είναι λογικός. Βαλβίδα ελέγχου και πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης για μία μόνο αντλία σε σειρά, σημεία πίεσης ρύθμισης της βαλβίδας ασφαλείας 16MPa, ενώ η ονομαστική πίεση λειτουργίας της υδραυλικής αντλίας είναι επίσης 16MPa. Η υδραυλική αντλία συχνά με πλήρες φορτίο ή παρατεταμένη υπερφόρτωση (υψηλή πίεση) λειτουργεί, και το σύστημα έχει υδραυλικό αντίκτυπο, το μακροχρόνιο λάδι δεν αλλάζει, το υδραυλικό λάδι έχει μολυνθεί, επιδεινώνει τη φθορά της υδραυλικής αντλίας, με αποτέλεσμα την έκρηξη του κελύφους της υδραυλικής αντλίας (βρέθηκε τέτοια αποτυχία).

2 βελτιώσεις και αποτελέσματα

(ιβ) Βελτίωση του σχεδιασμού του υδραυλικού συστήματος. Μετά από πολλά επιχειρήματα, διαμορφώθηκε η τελική χρήση της προηγμένης βαλβίδας προτεραιότητας και του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης με ανίχνευση φορτίου. Το νέο σύστημα μπορεί να δώσει προτεραιότητα στην κατανομή της κυκλοφορίας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του τιμονιού, ανεξάρτητα από το μέγεθος του φορτίου, η ταχύτητα του τιμονιού μπορεί να εξασφαλίσει επαρκή παροχή λαδιού, το υπόλοιπο μέρος μπορεί να τροφοδοτηθεί πλήρως στο κύκλωμα της συσκευής εργασίας. εξάλειψη της τροφοδοσίας λόγω υπερβολικής τροφοδοσίας λαδιού στο τιμόνι Απώλεια, βελτίωση της απόδοσης του συστήματος, μείωση της πίεσης λειτουργίας της υδραυλικής αντλίας.

(2) Βελτιστοποιήστε τη σχεδίαση του κυλίνδρου μπούμας και της υδραυλικής αντλίας για να μειώσετε την πίεση της εργασίας του συστήματος. Μέσω του υπολογισμού βελτιστοποίησης, ο κύλινδρος μπούμας υιοθετεί την τυπική σειρά 80/4. Η μετατόπιση της υδραυλικής αντλίας αυξήθηκε από 10 ml / r σε 14 ml / r, η πίεση ρύθμισης του συστήματος είναι 14 MPa, για να καλύψει τις απαιτήσεις ανυψωτικής δύναμης και ταχύτητας του κυλίνδρου μπούμας.

(3) Δώστε προσοχή στη σωστή χρήση και συντήρηση των φορτωτών κατά τη διαδικασία χρήσης, προσθέστε ή αντικαταστήστε τακτικά υδραυλικό λάδι, διατηρήστε την καθαρότητα του υδραυλικού λαδιού και ενισχύστε την τακτική επιθεώρηση και συντήρηση.